사건 요약
의뢰인은 온라인 튜닝 모임 회원들과 터널 등에서 직선 경주를 하다 차가 전복되어 본인을 포함한 여러 명이 중상을 입은 사고로 도로교통법상 공동위험행위와 보험사기미수 혐의로 기소되었습니다. 수사 단계부터 변론해 1심에서 집행유예를 받았으나, 검사가 양형부당과 사실오인을 이유로 항소했습니다.
핵심 쟁점
공동위험행위는 징역형까지 규정되어 있고 보험사기미수가 더해지면 형이 무거워져, 항소가 받아들여지면 실형으로 바뀔 수 있었습니다.
언론 보도로 관심이 컸던 사건이어서 검사의 항소이유를 하나씩 반박하고 1심 형의 합리성을 다시 설득해야 했습니다.
변호사의 대응
항소이유를 양형부당과 사실오인으로 나눠 각각 1심 증거조사 결과 및 법리와 대조했습니다.
가담 정도와 보험사기 고의에 관한 검사 주장이 1심에서 배척된 논리의 반복이거나 앞뒤가 맞지 않는다는 점을 답변서로 정리했습니다.
가벼운 가담 정도와 불분명한 보험사기 고의를 고려한 1심 양형이 타당하다며 원심 유지를 요청했습니다.
결과
항소심은 검사의 항소를 기각했고, 1심의 집행유예가 유지되었습니다.
비슷한 상황이라면
1심 결과가 좋아도 검사가 항소할 수 있으니, 항소이유서를 받으면 그 내용에 맞춘 답변을 준비하세요.
항소 주장이 기존 논리의 반복인지 새 근거인지 구분하고, 1심 이후 달라진 사정이 있다면 양형 자료를 보강하세요.
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법무법인 태신
